斯洛伐克可再生能源立法的新發展 – 專注於光伏，風能和氫能

2021年，斯洛伐克綠色能源領域取得了幾個重大進展。

光伏和風能的停止狀態被取消，這阻礙了現有能源的容量增加，新的發電來源無法連接到電網。整個斯洛伐克共和國用於光伏和風力發電廠的可用裝機容量總計為407兆瓦。它由區域分銷系統的各個運營商平均分配 – 西斯洛伐克，中斯洛伐克和東斯洛伐克分銷公司。目前，每個地區分配了50兆瓦的裝機容量。必要時，這一限制將提高到407兆瓦的總總容量。任何限制將提前三年宣布。

根據斯洛伐克輸電系統提供的當前數據，斯洛伐克西部的容量目前已接近分配的50兆瓦。 SETS網站上發布的指南提供了有關釋放程序的詳細信息，以及有關耗盡分配的容量和可用安裝容量的信息。

此外，還通過了《促進可再生能源和高效聯合發電法》的修正案。引入的主要變化是將向可再生能源生產提供的支助延長五年，同時減少所提供的付款。因此，原定數額的援助將給予受影響的可再生能源經營者，但形式是長期內個人贈款數額較低。

該修正案已由斯洛伐克共和國國民議會通過，並於2021年8月1日生效。受影響的光伏和風能運營商擔心地等待其實施，因為引入的變化可能會導致其中許多運營商的運營困難，並對其業務計劃產生不利影響。

斯洛伐克光伏和RES工業協會（SAPI）強烈批評修正案的最終措辭，並指出其違憲性。有關經營者還強調，他們準備通過法院就修正案通過而造成的任何損害尋求賠償。

斯洛伐克對氫的興趣日益濃厚，斯洛伐克經濟部最近提出了國家氫能戰略。該戰略為國家的預期行動以及可再生能源領域的投資者和企業提供了機會。它旨在成為提高斯洛伐克氫氣利用率的基礎，作為實現碳中和努力的一部分。雖然這是一份非立法文件，但已得到政府的授權。

該戰略考慮了氫氣利用的廣泛領域，包括化學和石化工業，冶金和天然氣工業。一些最雄心勃勃的計劃包括利用斯洛伐克核電站或現有天然氣基礎設施的剩餘能源來生產氫氣。

該戰略提出的計劃並不缺乏雄心壯志，雖然其實施可能需要更長的時間框架，但預計最早將在2021年下半年取得第一批切實成果。布拉迪斯拉發和Kosice將獲得他們的前兩個加氫站，以支持汽車市場氫氣解決方案的開發。斯洛伐克創新和能源署已經宣布了這兩個加氫站的公開招標。這兩個加油站都將設計用於向汽車和氫動力公交車供應氫氣。

作為對這一戰略的回應，布拉迪斯拉發公共交通公司通過其首席執行官宣布有意購買40輛氫能公交車。氫能公交車的主要競爭優勢是它們的續航里程，是同類電動公交車續航里程的兩倍。總的來說，財政部對氫氣利用的努力和宣布的支持可能會積極激勵類似的項目。

我們正在密切關注這個快速發展領域的變化：綠色能源正在增長。